最新报道！香港互认基金迎新机遇：内地销售比例放宽至80% 投资管理职能可转授予海外机构

香港互认基金迎新机遇：内地销售比例放宽至80% 投资管理职能可转授予海外机构

上海/北京 - 2024年6月16日，中国证监会和香港证券及期货事务监督院（简称“两地证监会”）联合发布了《关于修订<内地与香港基金互认安排>的通知》（征求意见稿），对两地基金互认制度作出了一系列修订，旨在进一步深化两地资本市场互联互通。

主要修订内容包括：

• 将香港互认基金在内地销售比例限制由50%放宽至80%。这意味着，内地投资者可以购买的香港互认基金产品将更加丰富。
• 允许香港互认基金投资管理职能转授予与管理人同集团的海外资产管理机构。这将有利于引进全球优秀资管机构，提升香港互认基金的投资管理水平。
• 优化内地投资者准入要求，将合格境内机构投资者（QFII）和人民币合格境外投资者（RQFII）的投资起点从5000万元人民币降至1000万元人民币。这将进一步降低内地投资者投资香港互认基金的门槛。

业内人士普遍认为，两地证监会此次发布的征求意见稿，是两地资本市场互联互通进程中的又一重要里程碑。

修订后的互认安排将带来以下积极影响：

• 进一步扩大香港互认基金的市场规模，丰富内地投资者境外投资选择。
• 提升香港互认基金的投资管理水平，为投资者提供更优质的投资产品。
• 促进两地资本市场深度融合，推动人民币国际化进程。

**有专家建议，**下一步两地证监会应继续完善互认制度，例如缩短互认基金审批时间、降低互认基金费用等，进一步提升互认安排的吸引力。

以下是本次修订对投资者的一些影响：

• 内地投资者将可以购买更多种类的香港互认基金产品。
• 香港互认基金的投资管理水平可能得到提升。
• 内地投资者投资香港互认基金的门槛将有所降低。

投资者在投资香港互认基金产品时，仍应审慎选择，注意自身风险承受能力。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。